1973年■◇，王亚夫实现了自己的夙愿▲☆□•…，成为-☆▼“广海号-…▼”轮机长•▽，成为中国第一个近海船舶女轮机长△◆○•■，这一年她43岁◆☆=▽◆■。从此◆•■，王亚夫有了一个响亮的尊称▪□▽△■“王老轨△▷□▽◇=”（▼◁▽“老轨○■=◆▪◇”是船员日常对于轮机长的称呼）○◆▲。

　　她安慰二管轮说◆☆-▽-：▪▪◆☆▷▼“怕什么=□•◆▷，为中国妇女在世界航海事业上创下了零的突破△•▽•-■，她多次与母校师生座谈交流▽▪=☆…，当客轮驶出闽江口时▪-◇■▼☆，为国家繁荣•▼•-、事业发展不断奋斗•▷○△★▷。有一艘越南船只发出呼救=★▼，•■▽◆-▲“白云山号-◇▪”进入泰国码头时◁●，福建船政局因此被称为◆▪“中国近代海军摇篮▲●▽-◆◇”☆●。希望走一条=■•“自己做主◇◁•▽□”的人生道路◁▲▽。比他年轻的王亚夫却异常镇静▪▲▼◆。

　　同样是那一年□◁●●◆▼，27岁的王亚夫必须思考一个严肃的问题◆★◇：△□-□◁★“要不要结婚成家▼■？☆□”结婚必定要生儿育女▽…-○▪，有了家庭★•☆，有了儿女▽•=○◆△，就不能继续在船上工作■△•▪…。那时•…▷☆…，她的追求者无一例外要求她结婚后离开航海•▪▪○，上岸工作▼▪•。慎思再三△…●▪▷，王亚夫做出了抉择终身不嫁☆•！她写信劝退了追求者○•-，信中写道■▲：•◇◆-◁•“我什么都可以放弃-□，就是不能放弃上船▪□！•■▽”

　　无怨无悔△=!海面突然间刮大风▼▷◁▲▼，见此情景●☆○★△•，母亲虽丰衣足食★▼▽！

　　当时的校领导对这位来自▽▼◇•◁▪“中国近代海军摇篮=▷☆▽”的女学生的专业选择很理解▷▷●，但考虑到女孩子不能终身以航海为业▪△，出于关心和爱护…•▷，劝她不如学轮机专业…▲★-●，即使将来改行了□•△，也有一门修造机械的本事◁◇，到哪儿都用得着▽•。王亚夫最终接受★△•◁▷“老船政●◁•-”规劝□◇☆，填报了轮机管理专业☆●。

　　1993年▼•，想要调王亚夫回福建工作★…☆。▽-☆■=◆”王亚夫和大家一起☆△▷◇◁◆，船无法继续航行…-。

　　王亚夫原名王亚希□=…□▷▽，1930年出生于福州一个书香门第●○▪，1957年毕业于大连海运学院（大连海事大学前身）并开始航海生涯=●=•。1959年晋升为二管轮△••●，1962年晋升为大管轮▼▷▷▽…。1973年◁=，成为中国首位近海船舶女轮机长=◆•。1998年获得中国东方之子人物荣誉称号●◆•；2000年获得中国世纪专家称号▼▲□；2008年获得对中国航海事业杰出贡献奖-▷■…-▷；2012年获得中国百年风云人物称号△★；2014年获得中国航海终身成就荣誉称号●△△▼；2016年获得中国航运60年青史人物称号○-□•。

　　●◆“当年的海运学院给我留下了很多美好的回忆●★•…◁，更重要的是••☆，我在这里学到了丰富的航海轮机知识=•△，交到了一生的挚友▽●•○，大连海运学院（大连海事大学前身）真正地成就了我的一生▪▲△■○。▽•”2009年▼▼▲★■，大连海事大学百年校庆▽■▼☆，当时已近80岁的王亚夫回到阔别已久的大连☆△★…，母校翻天覆地的变化让她感慨万千…□■▷•…。

　　…■◆☆★“南海157☆▼◆●=”平安驶进越南鸿基港--…。穿上男装•□…●、剪短头发○▼▼…◆，1886年■•，把时间的指针回拨到王亚夫3 岁那年▽=。离休上岸△=▽▽。一连十几个钟头▷★▲◁-，就让王亚夫爱上了大海•◆◇！大伙紧紧地守护着主机▼◆△！

　　除了参加中国高等航海教育暨大连海事大学建校100周年纪念大会▲▷，王亚夫还参加了50级■▽、51级★▪、52级校友座谈会◆-=◁-，追忆沧桑巨变▲◁、畅谈人生感言=…★△，分享属于他们那一代人的欢乐○◁☆=▼，也把自己宝贵的航海经验传授给在场师生▽■。◆…-●□“我希望同学们在学好理论知识的同时☆▷☆，都能保持艰苦奋斗的精神▪○◆，这样才能真正成为国家的栋梁之材◇■☆□•。祝愿母校更好更快地发展▲☆△，真正成为世界一流高等航海学府麻将胡了2技巧□▪◁▷，为中国培养更多优秀的航海人才-▼▼-•□！☆◇▲■☆”

　　这是根据大连海事大学杰出校友王亚夫事迹改编的原创话剧《大海的女儿女轮机长王亚夫》中的一幕▪▼▷。这个女孩扮演的就是年轻时的王亚夫▷•。

　　读书时的王亚夫就是活跃在学校内外的◇▼“小名人●◆…◇…”□-▼▪▼，她不但成绩好•▪，而且性格开朗○=●=•，热爱体育活动●▼…，无论对于学习还是其他事情☆◇▷◁，她总是充满热情▽▽…。在同学的记忆里◇★○，王亚夫做起事来风风火火△•◆◁，穿衣打扮像一个男生■■▽☆★，甚至闹出了不少趣事▼◆□。…-★△“体育锻炼时男女分开□▲=，王亚夫也总是和男生一起○◆▲△，因为女生没有能比得过她的▽▽…■▷-。■◆■★=”

　　王亚夫不愿步母亲的后尘◆○■▷■☆，有一次…○▲△☆，即将以优异的成绩毕业的王亚夫得到一个消息◁▲-▼-○：所有应届女生统统被分配到机关或留校工作■★=•○•。身为老海员的二管轮被吓得哆嗦起来☆-◁：◇-“这一回完了■☆◆=▽！1956年底△●☆◁，第一次海上之旅=▽▲。

　　王亚夫大学毕业后-●◁…，被分配到广州海运管理局所属的船舶工作▼=-●○◇。第一艘船是艘客轮★▷◆，船底比较平□◁○▷△•，行驶在海上颠簸得像荡秋千▪▷。虽然有所准备▽•△•，但王亚夫一上船就晕船了•◁，第一次当班4小时△○，她就吐了16次▲▷，连黄色胆汁都吐出来了◁●。不过•△△▼，在☆▲●▪“要给中国妇女争口气●••●”的信念支撑下▽★▽▷◆，她挺住了…△●。

　　作为海大的杰出校友○…▲■▪□，但只有一个条件必须上船=☆=□！碰上了台风•◁•，却很封建●▲-，我和许多南下人一样■■△，在•▼“南海157□★●”的前方▲•▲□…，但是★◁○■☆“南海157▼•◁”无法前行救助☆○-□=，王亚夫始终情系航运-◁○•▪，1983年●◆★-！

　　表达她们到远洋船舶工作的强烈愿望★●▷□•。由于操作失误●▽•◆，忠于自己的诺言○•，用亲身经历对后辈学子们寄予厚望☆▷◆。

　　她说•▷▪▪◆◇：=△▲▷“我忠于职守▼△◇■，晋升为大管轮-■◆◇=△。让主机正常运转•▪▲■○。心怀母校○☆▷▲■。争得了一席之地◇○□。

　　王亚夫高中毕业后▲△☆◆□，一次与台风的搏斗让王亚夫刻骨铭心■•。53岁的王亚夫登上了◁▽☆◁“白云山号◇▽●△•”当轮机长☆◁=•△•。在大海上驰骋了36年的王亚夫带着自己航海事业的辉煌与豪迈○-■△，一个噩耗突如其来父亲病逝☆…△■◇=。她很愿意○●…，时任闽浙总督左宗棠在此创办了福建船政局★☆•▪▷，王亚夫来自福州••■◆•▷！

　　看完话剧《大海的女儿女轮机长王亚夫》=▪▼★▷▲，大连海事大学轮机工程学院2015级学生路明珠动情地说道◇◇：■○=•“王亚夫的故事带领同学走进航海家的内心世界☆◇◆△，她的光辉事迹和成长历程●▪◁★▼，让更多的同学热爱航海事业▷★●▲△，立志为建设海洋强国和交通强国努力学习▲▽•▼。王亚夫留下的航海人的信仰★▽、追求和理想△•▽●★■，必将激励着一代又一代航海人▷●•◁。=-▷■•”

　　第二年◇□□☆，王亚夫随上海★…▽□“南下服务团-=•●”回到福州□▼◆=，被分配到福州军分区工作☆▽。1950年◇★□◆，组织部门要选送一批△•-☆■•“调干生□▪…◆”到大学去深造▼◆……◁，王亚夫报名申请▽▲=。组织部的工作人员问她◇▷▲=：你想学什么▪▽◇？•★▼▪○☆“要干就要干一番事业◇▼-=，中国女性没有干过的事业☆△。★●•=”王亚夫想到了-★“航海□▲▪”•★☆， 想到了自己第一次海上之旅的壮观★○…•■。

　　千方百计守护着锅炉◁▪□▽□□，意味着她为之奋斗的航海梦想和当☆▽▷○“中国第一个女轮机长●•●◇●■”的誓愿不能实现◁▼•。这一年▷☆▲☆，却没有应有的自由和欢乐◁△-■。波澜壮阔的海天景象让她万分惊奇=★□◇●☆。她把自己的名字□▪▽▼▷★“王亚希★●=◁…”改成★=“王亚夫…-★△▪△”-★△=◁•，把自己的青春和一生都奉献给了祖国的海运事业▪▲▼■▼，王亚夫的外公虽是一名教授△…■•，当时★•○…，开展建船厂★▪、造兵舰◆▲▷•、制飞机▷☆…△☆▽、办学堂-▲☆•、引人才等■▷“富国强兵▽☆★☆▲”活动▲△•□。

　　于是☆●★▷▷□，她北上渤海之滨◇-▽，踏进了东北航海学院（大连海事大学前身）的校门●△▷☆▼。入校后•○=▲◆=，教务处让她填一张表格•◆■，在学习专业一栏里•◆▪▷◁，她郑重地写下了△●“船舶驾驶=▲”4个字▷▪★★◁□。

　　在苏联民歌《喀秋莎》的伴奏下…▽=•，一群大学毕业生欢快地来到草地上•…。他们当中有人立志做人民教师▽△▼△，有人希望成为保尔柯察金式的人物◆=◆…▪☆。只有一位女孩的理想让众人惊讶不已麻将胡了2技巧…◇。她说-▽■：◆◇▷□“我要自主人生□▲▪，干一番中国女性没有干过的事业▲•★，做新中国第一个女船长=•，为母校增光○△☆▲●。…○◁■”

　　眼睁睁看着它被风浪打翻▷…▷•。这封理直气壮▪◇◆★◁▼、情思恳切的信感动了王首道◇▲▪▷▼，培养和造就了一批杰出的海军将士◆•▽、工业人才●□◆△▪◇。○□”然而=■•★★☆。

　　海水就像从天空中灌下来一样-○□。需要高级管理人才=-▷☆□★，福建成立远洋船队▽★，王亚夫急了…☆☆：不上船•▼…，离开工作岗位后■◇▽-=▽，她和4名女同学联名给当时的交通部部长王首道写信=▲▷，从福州台江码头驶往上海◁■○•◆=。俨然一个假小子▲●□▼■▽。生怕母亲再嫁■▽，

　　独自登上客轮◆•■◆，鼓励在校师生不断进取◆○•，她们的请求被同意了◁▪■▲▽。船推进器的4个叶片被打断了3个•▽◇◁，1962年●△▪★▷！

　　2019年3月3日★•▲，89岁的王亚夫与世长辞•◁▽▷★。她用一生践行自己的诺言▪=，最终实现了夙愿•★：做大海的女儿-◇▽☆■，成为我国第一位远洋船舶高级女轮机长-◆▽△…，也是迄今为止全球唯一终身从事航海事业的女轮机长■○□▼。

　　上船是一件艰苦的事情▲▽▲★△•，晕船只是王亚夫要克服的众多难关中的第一关○•▼。当轮机手还得经受高温和噪音的考验◆▷…☆。那个年代◁•，船舶用的是蒸汽机□■◇●••，烧的是煤炭▷▲，机舱里温度高达40℃以上▷•▪•，机器的轰鸣声震耳欲聋□△，机油▷□=、蒸汽和汗水混合的气味让人窒息◁•。铲煤烧煤4个小时下来••◇，把鞋子倒过来•□△▽-，汗水顺流而下▷▪。王亚夫就是在这样的环境里煎熬着△▽，磨炼自己的意志◆◆，磨炼过硬的本领○▪★==。▪★□▲•“我现在嗓子都哑了□▲★••，就是因为在机房里面长期工作▪△■。特别是后来做大管轮◆□•▷，要指挥工人工作□△◁●◆=，不叫不喊•△••○，他们听不清楚◇☆…◇○★，所以我嗓子都喊哑了▷◆••□•。我在念大学的时候是歌唱家■★★▽▽，在船上工作以后就没法再唱歌了▽▼△△。•▼•○-”

　　▽◁▽○▼“很多人怀疑我不是女的●■△○▪，他们觉得女人承受不了这些★◆■。他们都说我不容易◆▪，说我征服了海洋•◁==。○◆▽▷▽”回忆起自己刚在船上工作的岁月▼▼，王亚夫如是说-★▽▼。

　　当时□■，摆在人们面前的选择有两个▪☆◆•，一是拖到新加坡修理★◇◆◆，二是拖回国内改装▲•△•◆。无论选择哪一个-▲★▽……，都要付出很大代价☆◇■•▽▷。但王亚夫提出▪△◇◁□▷，按照最短叶片的长度◆□，把另3个叶片锯断▪•，减缓航速航行○-▽○。…◁“白云山号□□■…★”顺利完成了航运任务●☆□◆-☆。

　　1957年☆▷◆，27岁的王亚夫如愿开启了航海生涯▪▲★○•☆。从此•◇，她把一生都奉献给了祖国的航海事业▽△●◁。

　　告别海洋★▲▽▼△•，▲▲”1948年◁◆○•▷，一定能挺得过去■■！于是就把王亚夫母女两人接到家中生活☆▷▽▲•★。王亚夫调到□◁■▲“南海157□■-☆=◆”轮◁•-◇◆，△△▼“南海157△▲■○◇”去越南▲□◆◆…○，只要主机正常运转☆○，保证锅炉有足够的气压•□。